Всё о дисках

Mercedes-Benz и автомобили будущего

Производители Mercedes-Benz решили порадовать и удивить публику, а также своих постоянных клиентов совершенно новым интерфейсом салона автомобиля будущего. Еще в 80е годы все компании по производству статусных автомобилей знали, что в салоне автомобиля должны быть экраны самых разных диагоналей. А вот заменить все рычаги и кнопки простыми человеческими жестами смогли только сейчас.

читать всю статью»

Нанотехнологии в производстве дисков

В настоящее время нанотехнологии только начинают развиваться. Тем не менее, наноматериалы уже широко применяются в самых различных областях, в том числе и в производстве автомобильных дисков. Данные технологии пока не используются при производстве дисков Скад

Nano tec® easy2clean^TM - мировая премьера от ALCAR HOLDING.

читать всю статью»

Колесные диски: что к чему?

Колесные диски: что к чему?
Колесо в том виде, в котором его устанавливают на автомобили, появилось лишь на рубеже XIX и XX веков. В это время Роберт Уильям Томпсон и Джон Бойд Данлоп создали первую пневматическую шину.
С тех пор шины были усовершенствованы, а развитие колеса практически замерло. Сейчас производители дисков replica сосредоточены на применении новых технологий - обработке материала выдавливанием, создании полых элементов конструкции из более тонких листовых металлов. До сих пор сталь и алюминий считаются основными материалами для изготовления этой детали.

читать всю статью»

Преимущества кованого диска

Преимущества кованого диска

Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку (слитки, из которых делают колеса, имеют форму цилиндрических столбов различного диаметра, которые нарезают на болванки нужной длины) на первом процессе осаживают, превращая в диск. Затем этот диск проходит несколько прессов, имеющих различное усилие, постепенно превращаясь в окончательную заготовку. На определенном этапе, еще в заготовке, прошивается центральное отверстие.

читать всю статью»

Литые диски или кованные?

Литые диски или кованные?

В итоге, при сильном ударе кованый диск не ломается, а гнется, как стальной, потому что металл при штамповке обретает волокнистую структуру, очень стойкую к разрыву.

Принято считать, что установив легкосплавные диски можно решить две задачи - улучшить ходовые характеристики автомобиля и его внешний вид. Однако практика показывает, что купив и установив «красивые» диски изменений в поведении машины не обнаруживается.

Почему?

читать всю статью»

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | »

Поиск дисков:
Ширина
Радиус
PCD
Вылет(ET)	от до
DIA